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摘要:
陆侧区域是机场的重要组成部分,在新的发展形势下,机场已不再是单一的航空枢纽,而将向多功能复合型机场城市发展,机场陆侧区域在落实机场总体规划的前提下,将区别于机场传统发展模式.在此背景下,文章从功能、交通、景观、基础设施方面分别提出了区别于传统理念的机场控制性详细规划的四大规划策略,以期对未来机场的规划与管理提供一定的借鉴.
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文献信息
篇名 新形势下机场陆侧区域控制性详细规划策略初探——以成都天府国际机场为例
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 机场陆侧区域 控制性详细规划 空港
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 城乡规划与环境建设
研究方向 页码范围 8-9,12
页数 3页 分类号 TU984.13
字数 2595字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2018.06.003
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1 赵姝 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场陆侧区域
控制性详细规划
空港
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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