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摘要:
为研究复合地层泥水盾构泥水环流参数选择的问题,结合狮子洋隧道盾构工程,采用泥浆临界沉淀流速计算方法计算软弱地层和软硬不均地层所需的泥浆送、排量,并运用费祥俊模型试验公式进行验算.由于复合地层地质条件的复杂性,泥水盾构环流参数的影响因素较多,结合以上计算结果分析不同地层特性对泥浆送、排量的影响.研究结果表明:1)2种方法的泥浆送、排量计算结果相差不大,证明泥浆临界沉淀流速计算方法具有准确性和合理性;2)在软硬不均地层进行泥水盾构施工时,应加大泥浆送、排量,以减少输送颗粒在排浆管内滑移、平动,同时减少舱内积碴和泥浆管的磨损.研究结果可为复合地层下的泥水盾构施工提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 复合地层泥水盾构环流关键参数选择探析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 复合地层 泥水盾构 泥浆送、排量 流速
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 771-775
页数 5页 分类号 U45
字数 5432字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.05.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新月 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合地层
泥水盾构
泥浆送、排量
流速
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
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相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
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论文1v1指导