基于排队论的东营港规划航道通过能力确定

• 作者: 徐言民 江福才 汪德峰 范庆波 邹红兵 马全党
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排队论 东营港规划航道 航道通过能力 代表船型
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 港航技术
• 页码范围: 128-132
• 页数: 5页
• 分类号: U653.1
• 字数: 3987字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.03.029

摘要

为了评估东营港规划航道与港区的匹配程度,综合考虑船舶的航行安全及航道的服务水平因素,以排队论为基础,构建港口航道通过能力计算模型并提出代表船型的选取方法,计算得到可通过代表船型数量和货运量,最终得到东营港规划航道的通过能力.计算结果与东营港规划中预测结果进行比较,验证了模型的有效性和可信度.