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摘要:
预应力锚索桩板式挡墙是工程中常见的支挡形式.文章以国道108线四川雅安荥经县境内一段填方路堤为例,介绍预应力锚索桩板式挡墙的设计思路,用理正岩土软件和FLAC3D软件对其受力进行模拟,将二者进行对比,结果表明,桩的弯矩、位移和锚索轴力等结果趋于一致,证实了该方案设置的合理性.
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文献信息
篇名 理正岩土和FLAC3D在边坡处治设计计算中的应用
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 FLAC3D 预应力锚索 桩板式挡墙 支挡
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U412.6
字数 2448字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2018.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓宇 中国科学院成都山地灾害与环境研究所 13 239 9.0 13.0
2 李德心 3 8 1.0 2.0
3 程建 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
FLAC3D
预应力锚索
桩板式挡墙
支挡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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