地铁车站地面站厅层振动与噪声试验分析

• 作者: 周凌宇 李龙祥 肖双江 苏湘祁
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 地面站厅 现场测试 振动与噪声 减振降噪
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁隧道与结构
• 页码范围: 979-985
• 页数: 7页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 4056字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2018.04.021

摘要

为了分析和评价地铁车站列车运行产生的振动与噪声对站厅工作环境的影响,对某地铁站的地面站厅层的振动与噪声进行现场实测,在时域内分析振动与噪声特性,并将实测结果与我国环境振动与噪声标准进行对比和分析,对不满足标准的办公室进行减振降噪装饰处理.研究结果表明:当列车进出车站时,地面站厅结构竖向振动明显大于水平振动;实测的最大竖向振动加速度级为86.5~105.7 dB;站厅层楼板的振动明显大于其他位置处的振动;地面站厅内最大瞬时 A 声级为69.7~74.3 dB(A).采取减振降噪措施后,办公室位置处的振动和噪声得到了较好改善.研究工作对类似工程的振动与噪声评价和减振降噪设计具有重要的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周凌宇	中南大学土木工程学院	43	373	11.0	18.0
2	李龙祥	中南大学土木工程学院	3	3	1.0	1.0
3	肖双江		1	2	1.0	1.0
4	苏湘祁		1	2	1.0	1.0