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电动换挡执行机构传动效率试验研究
电动换挡执行机构传动效率试验研究
作者:
曾利奎
杨平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
换挡执行机构
传动效率
定执行时间变负载
变执行时间定负载
摘要:
搭建了电动换挡执行机构传动效率试验台,利用该试验台,分别对换挡执行机构在定执行时间变负载和变执行时间定负载2种工况条件下的平均传动效率进行了试验研究.通过对2种工况下蜗轮蜗杆、齿轮齿扇和整体传动平均传动效率试验结果的研究分析发现:蜗轮蜗杆和整体传动的平均传动效率较低,齿轮齿扇的平均传动效率较高;转速对平均传动效率影响较小,转矩对平均传动效率影响较大,且随着转矩的增加而增加.
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文献信息
篇名
电动换挡执行机构传动效率试验研究
来源期刊
现代制造工程
学科
工学
关键词
换挡执行机构
传动效率
定执行时间变负载
变执行时间定负载
年,卷(期)
2018,(8)
所属期刊栏目
设备设计/诊断维修/再制造
研究方向
页码范围
155-158
页数
4页
分类号
TH16
字数
2186字
语种
中文
DOI
10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.08.029
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
曾利奎
重庆工商职业学院智能制造与汽车学院
10
19
2.0
4.0
2
杨平
重庆工商职业学院智能制造与汽车学院
15
10
2.0
2.0
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
换挡执行机构
传动效率
定执行时间变负载
变执行时间定负载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
主办单位:
北京机械工程学会
北京市机械工业局技术开发研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-3133
CN:
11-4659/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区核桃园西街36号301A
邮发代号:
2-431
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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