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摘要:
搭建了电动换挡执行机构传动效率试验台,利用该试验台,分别对换挡执行机构在定执行时间变负载和变执行时间定负载2种工况条件下的平均传动效率进行了试验研究.通过对2种工况下蜗轮蜗杆、齿轮齿扇和整体传动平均传动效率试验结果的研究分析发现:蜗轮蜗杆和整体传动的平均传动效率较低,齿轮齿扇的平均传动效率较高;转速对平均传动效率影响较小,转矩对平均传动效率影响较大,且随着转矩的增加而增加.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 电动换挡执行机构传动效率试验研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 换挡执行机构 传动效率 定执行时间变负载 变执行时间定负载
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 设备设计/诊断维修/再制造
研究方向 页码范围 155-158
页数 4页 分类号 TH16
字数 2186字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.08.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾利奎 重庆工商职业学院智能制造与汽车学院 10 19 2.0 4.0
2 杨平 重庆工商职业学院智能制造与汽车学院 15 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
换挡执行机构
传动效率
定执行时间变负载
变执行时间定负载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
总被引数(次)
50123
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