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摘要:
停车视距是影响高速公路行车安全和建设规模的重要设计指标,中国《公路路线设计规范》(JTG D20-2017)、美国公路设计规范、法国公路设计规范均对高速公路不同设计速度下的停车视距进行了规定,并给出了相关计算方法.对中、美、法三国规范对停车视距的规定进行对比分析研究,指出了停车视距传统物理运动模型、理论计算公式及相关参数选取方面的不足,并对其进行了修正,供相关人员参考.
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文献信息
篇名 高速公路停车视距计算理论模型研究
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 停车视距 高速公路 物理模型 计算方法
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 69-72
页数 4页 分类号 U412.36+6
字数 3349字 语种 中文
DOI 10.15996/j.cnki.bfjt.2018.12.018
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研究主题发展历程
节点文献
停车视距
高速公路
物理模型
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
总被引数(次)
19414
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