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摘要:
为解决西湾露天煤矿坑口东帮220 t和30~70 t级自卸卡车交叉运输问题,对露天煤矿运输系统进行优化设计,取消原红绿灯控制的平交系统,修建坑口分离式立交钢栈桥.这样,不仅避免了大小车交叉通行,显著提高原煤生产产量,有效解决了作业效率低下、增加人工成本等问题,同时也满足了安全生产要求,减少东帮出入沟的车流密度,实现了本质安全,提升了露天煤矿经济效益.
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文献信息
篇名 坑口立交钢栈桥在西湾露天煤矿的应用
来源期刊 陕西煤炭 学科 工学
关键词 露天煤矿 立交 钢栈桥 开拓系统 车流密度
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 技术经验与应用
研究方向 页码范围 90-93,86
页数 5页 分类号 TD824
字数 3964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-749X.2018.06.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷志勇 8 12 3.0 3.0
2 刘勇 3 0 0.0 0.0
3 郭阳阳 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
露天煤矿
立交
钢栈桥
开拓系统
车流密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西煤炭
双月刊
1671-749X
61-1382/TD
大16开
西安市碑林区太乙路182号陕煤重装大厦5011室
1982
chi
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