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摘要:
在充分分析影响高速公路机电系统维护难度众多因素的基础上,结合本文中提到的指标体系选取原则,建立了基于层次分析法的模型 矩阵,结合群体一致性算法确定了指标权重,计算得到了高速公路机电系统维护难度系数,在此基础上配置了机电系统维护人员.最后通过实例 验证了该方法的有效性,为科学、合理地配置高速公路机电维护人员提供了一种可行的计算方法.
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文献信息
篇名 高速公路机电系统维护人员配置标准化方法研究
来源期刊 中国交通信息化 学科
关键词 机电维护 人员配置 层次分析法 难度系数
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 技术
研究方向 页码范围 116-118
页数 3页 分类号
字数 2208字 语种 中文
DOI 10.13439/j.cnki.itsc.2018.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘海林 5 15 2.0 3.0
2 党江杰 2 1 1.0 1.0
3 张占魁 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机电维护
人员配置
层次分析法
难度系数
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研究分支
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引文网络交叉学科
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中国交通信息化
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