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摘要:
准确的换热系数计算公式是数值分析汽轮机高压缸温度分布、应力及汽密性的基础.目前国内外关于核电汽轮机高压缸换热系数的研究较少,汽缸表面换热系数一直没有统一的公式.本文选用并修正了高压缸内表面换热系数计算公式,对比高压缸壁面温度的计算值和实际监测数据,得到了适用于核电汽轮高压缸的换热系数模型,求解了汽缸温度分布,并对高压缸的应力及中分面汽密性进行了分析.结果表明:该模型具有较高的计算精度,最大误差为4.3%;停机过程中高压缸各表面换热以强迫对流为主,高压缸进汽及排汽处缸表面的换热系数量级在1 000~2 000 W/(m2·K);停机过程中高压缸内外壁最大温差为29.9℃.
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文献信息
篇名 核电汽轮机高压缸表面换热系数修正计算
来源期刊 热力发电 学科 工学
关键词 核电 汽轮机 高压缸 汽密性 换热系数 计算公式 温度场 数值模拟
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 发电技术论坛
研究方向 页码范围 109-114
页数 6页 分类号 TK262
字数 3111字 语种 中文
DOI 10.19666/j.rlfd.201711160
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢诞梅 武汉大学动力与机械学院 77 440 9.0 16.0
2 曹超 4 2 1.0 1.0
3 魏红明 3 3 1.0 1.0
4 李浩 1 0 0.0 0.0
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