浅埋盾构隧道水下岩溶处治与施工控制技术

• 作者: 张可能 曾辉 朱考飞 毛亚军 薛子斌
• 来源期刊: 探矿工程-岩土钻掘工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水下隧道 盾构施工 岩溶处治 注浆 施工技术
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 城市地质与工程
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U455.49
• 字数: 4855字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7428.2018.10.004

摘要

长沙地铁5号线晚朝区间盾构下穿浏阳河,隧道覆土浅,洞身全风化砾岩及上部砂砾层工程性质较差.隧道底板中风化钙质砾岩中发育岩溶,溶腔最大高度达15.8m,主要充填物为松散圆砾及砂土.盾构下穿施工前,通过搭建水上作业平台,采用快速可控袖阀管注浆技术,高效处治岩溶.盾构下穿施工过程中,面对浅覆土水下掘进、富水地层、底板发育岩溶及侧穿桥梁桩基的复杂条件下,采取多项关键技术,有效规避风险,工程顺利高效,相关技术经验值得借鉴参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张可能	中南大学地球科学与信息物理学院	204	2133	25.0	37.0
5	朱考飞	中南大学地球科学与信息物理学院	3	3	1.0	1.0
9	毛亚军		6	2	1.0	1.0
10	薛子斌		6	2	1.0	1.0
11	曾辉		1	2	1.0	1.0