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摘要:
考虑到舰船柴油机瞬时转速信号便于测量,可有效用于对舰船主副机的状态监测及故障诊断,针对瞬时转速特征参数多、提取难等问题,利用非线性动力学进行瞬时转速仿真,分析主机故障与瞬时转速特征参数之间的关系,并采用多特征参数阈值诊断方法进行诊断.试验结果表明,基于实际瞬时转速信号测量的多阈值故障诊断方法能有效定位故障缸位置,准确率可达98.5%.
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文献信息
篇名 基于瞬时转速的舰船柴油机多阈值诊断方法
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 瞬时转速 故障定位 转速仿真 频谱特征 多阈值诊断
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 轮机工程
研究方向 页码范围 107-112
页数 6页 分类号 U664.121|TK421+.6
字数 4684字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 欧阳光耀 海军工程大学动力工程学院 160 990 15.0 20.0
2 杨昆 海军工程大学动力工程学院 29 79 6.0 7.0
3 范焕羽 海军工程大学动力工程学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
瞬时转速
故障定位
转速仿真
频谱特征
多阈值诊断
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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