中庭式地铁车站结构地震动力响应机制分析

• 作者: 张志明 胡定成 赵慧玲
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中庭式地铁车站 振动台试验 地震响应 动力应变
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 试验与分析
• 页码范围: 166-173
• 页数: 8页
• 分类号: TU91|U451
• 字数: 3465字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.05.020

摘要

随着建筑功能需求的多样化,出现了中庭式地铁车站结构型式.为引入自然光,中庭式地铁车站结构顶板、中板的中部去除,设置横梁代替;并且为了扩大空间,地下一层不设柱,地下二层设置扁柱,这些特征使中庭式车站地震动力响应异于传统车站.文章通过中庭式地铁车站土-结构1/30缩尺模型振动台试验研究,探究不同峰值、频谱地震动作用下场地土体的放大衰减效应、结构的加速度、动力应变响应,并分析地震动力效应对结构内力的影响,为中庭式车站结构抗震设计提供参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志明	同济大学地下建筑与工程系	28	106	5.0	10.0
2	赵慧玲	上海大学土木工程系	8	15	2.0	3.0
3	胡定成	上海大学土木工程系	1	0	0.0	0.0