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摘要:
针对提高工业汽轮机排汽缸气动性能、改善流场、降低流动损失问题,采用数值仿真方法对一种铸造式工业汽轮机排汽缸进行了详细研究与分析.揭示了工业汽轮机排汽缸内部的流动机理与气动特性,提出了工业汽轮机排汽缸内的典型流场结构;提出了一种表征排汽缸气动性能的热力计算方法,并与西门子公司的实验修正数据曲线进行了对比分析;为逼近排汽缸真实状态下的入口条件,将工业汽轮机三级低压级叶栅与排汽缸进行了联合计算,同时对比分析了排汽缸中肋板等附加结构对气动性能的影响.研究结果表明:多元的旋涡运动是造成排汽缸流动损失的重要方面,排汽缸内部的附加结构会恶化流动,而合理的肋板布置会改善排汽缸出口流场.
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文献信息
篇名 工业汽轮机排汽缸气动性能与流场 结构的数值研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 工业汽轮机 排汽缸 流场结构 气动特性
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 713-716
页数 4页 分类号 TH122|TK26
字数 3347字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2018.07.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛汉忠 16 36 3.0 5.0
2 杨雄民 5 13 3.0 3.0
3 张军辉 9 6 2.0 2.0
4 刘盼年 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
工业汽轮机
排汽缸
流场结构
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
总被引数(次)
41536
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