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摘要:
在2000年初的Nazzano隧道(A1高速,毗邻罗马) 扩宽工程中,首次尝试在不影响既有交通的情况下进行高速公路隧道的扩宽,而非更改线路或采用施工中降低隧道交通服务水平的方法.该工程证明了Nazzano工法的可行性和有效性,采用该工法最大限度地减少了土地占用量,在扩展干线公路、高速公路或铁路基础设施能力时,在建筑施工期间能够不降低其服务水平.由于其他方案(如开挖第3条隧道或在加宽车道处封闭交通) 将增加更多的经济和社会成本,因而这种能够不干扰交通的隧道扩宽方案已成为投资方一种可靠有利的选择.
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文献信息
篇名 保持交通运营扩宽Montedomini隧道:Nazzano工法的演化
来源期刊 隧道建设(中英文) 学科 交通运输
关键词 运营隧道扩宽 Nazzano工法 Montedomini隧道 机械预切槽 管片衬砌环
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 461-467
页数 7页 分类号 U45
字数 5624字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王凯 中国科学院水利部成都山地灾害与环境研究所 114 1762 21.0 40.0
2 王柏松 7 14 2.0 3.0
3 朱琳 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
运营隧道扩宽
Nazzano工法
Montedomini隧道
机械预切槽
管片衬砌环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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