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摘要:
以深圳市南坪快速路立交主线桥为背景,基于该桥的空间实体有限元模型,采用单一参数控制法,研究桥台高度、台后填土抗力、桩侧土体抗力3个变量在温升、温降2种工况下对桥梁结构的应力、位移等静力指标和基频、反应谱等动力指标的影响.研究结果表明:桥台增高,台后土压力随之增大,桩基顶顺桥向水平位移减小,自振基频增加;台背填土抗力增加,直接减小了桩基顶水平位移,提高自振频率;桩侧土抗力增加,提高了结构整体刚度,地震荷载作用下结构顺桥向水平位移减小.
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文献信息
篇名 整体式桥梁力学性能的关键参数分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 整体式桥梁 静力性能 动力性能 参数分析
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 2276-2284
页数 9页 分类号 TU91
字数 4108字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王先前 9 14 2.0 3.0
2 郭晓燕 1 0 0.0 0.0
3 严国齐 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
整体式桥梁
静力性能
动力性能
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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