基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对直驱式电液伺服系统的非线性不确定负载因数学模型无法准确描述而难以补偿问题,提出一种多滑模神经网络自适应控制策略.该控制策略结合了RBF神经网络对复杂非线性系统的强大映射能力以及响应速度快和滑模变结构控制的强抗干扰性2种控制算法优点,并利用Backstepping方法设计控制器.通过将传统滑模变结构控制中的非连续切换函数优化成连续可倒的切换函数,有效避免了传统滑模变结构控制的抖振现象.运用Lya-punov稳定性定理,理论证明了控制算法的稳定性,并通过仿真分析,验证了理论分析的正确性和控制策略的有效性.
推荐文章
交流位置伺服系统非线性摩擦补偿控制研究
伺服系统
永磁同步电机
LuGre模型
非线性建模
补偿控制
不确定非线性位置伺服系统自适应变结构控制
位置伺服系统
不确定非线性
反演
自适应变结构控制
电液位置伺服系统的再励学习控制研究
电液位置系统
再励学习
CMAC神经网络
负载扰动
火炮直驱伺服系统的模型校正控制
控制技术
直驱
模型校正
射击力矩
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 直驱式电液伺服系统的非线性不确定负载补偿控制研究
来源期刊 舰船科学技术 学科 工学
关键词 直驱式电液伺服系统 非线性 多滑模 神经网络 自适应控制
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 动力系统
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号 TP273
字数 3035字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2018.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何琳 海军工程大学振动与噪声研究所 212 1597 19.0 30.0
5 徐荣武 海军工程大学振动与噪声研究所 25 37 3.0 5.0
9 廖健 海军工程大学振动与噪声研究所 8 8 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (30)
共引文献  (88)
参考文献  (18)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1983(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1993(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2000(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
直驱式电液伺服系统
非线性
多滑模
神经网络
自适应控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导