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摘要:
为减小电动汽车电池散热风扇的径向振动,通过现场振动测试实验分析出影响风扇径向振动的原因,根据振动成因分析及测试结果,对风扇回转体系统进行了动平衡,并改进了减振结构和材料;结果表明:风扇回转体动平衡后高转速时径向振动的能量最高降幅可达71.4%;改进减振结构和材料可使最高点处径向振动能量下降79.4%,极大降低了风扇径向方向上的振动,从而保证电动汽车的电池安全可靠工作.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车电池散热风扇径向振动测试与减振方法
来源期刊 制造业自动化 学科 工学
关键词 电池散热风扇 径向振动 振动测试 减振
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 设计与应用
研究方向 页码范围 147-150
页数 4页 分类号 TH113.1
字数 2345字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2018.06.035
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡冰乐 福建农林大学机电工程学院 13 54 2.0 7.0
2 张翔 福建农林大学机电工程学院 96 405 9.0 17.0
3 任金波 福建农林大学机电工程学院 27 37 3.0 4.0
5 施火结 福建农林大学机电工程学院 17 48 4.0 6.0
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