刚柔相接沥青混凝土路面反射裂缝控制的数值模拟分析

• 作者: 吕荔炫
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚柔相接路面 加铺改造 有限元计算
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 57-60
• 页数: 4页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4051字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.02.13

摘要

旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土改造工程,在外荷载的长期作用下致使加铺改造后的刚柔相接处路面出现反射裂缝,其中不协调变形是产生反射裂缝的重要原因.为进一步研究荷载作用位置、加铺层厚度、旧路结构层模量等因素对反射裂缝的影响,建立有限元数值模型,分析得出采用碎石化降低刚性路面模量是解决出现反射裂缝的有效方法,并结合实例工艺的应用,佐证了数值计算分析的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕荔炫		12	45	3.0	6.0