浅埋软弱围岩隧道快速进洞方法及稳定性控制技术研究

• 作者: 夏勇 王凯 王海蛟 王记平 王道远 程园 袁金秀
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 浅埋 软弱围岩 隧道 扩大拱脚 拱架Z型连接 纵梁加固 快速进洞 稳定性控制
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 178-185
• 页数: 8页
• 分类号: U455.4
• 字数: 5722字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.04.024

摘要

浅埋软弱围岩隧道一般采取CD法、CRD法和侧壁导坑法进洞,这些常规进洞方法需设置或拆除大量临时支撑,在一定程度上影响了整座隧道的工程进度.文章以某高速公路隧道为依托,建立了在超前大管棚和小导管联合预支护条件下采用CD法、CRD法、双侧壁导坑法和三台阶七步法进洞的三维数值计算模型,对比分析了不同开挖方法控制围岩变形和支护受力的优劣,提出了"地表注浆+扩大拱脚+拱架Z型连接+拱脚槽钢纵梁"稳定性控制措施下的三台阶七步法快速进洞方案.数值计算和现场实测结果表明:该进洞方案更有利于发挥支护结构的棚架效应,可有效控制地层变位,减小支护应力,在保障安全进洞的同时,加快了施工的进度,可为类似工程提供参考和借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王道远	河北交通职业技术学院土木工程系	50	248	9.0	12.0
3	夏勇		10	14	3.0	3.0
4	袁金秀	河北交通职业技术学院土木工程系	37	207	8.0	12.0
7	王海蛟		12	9	2.0	2.0
8	王记平	河北交通职业技术学院土木工程系	12	13	3.0	3.0
9	王凯		15	20	3.0	4.0
10	程园		4	6	2.0	2.0