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不同信号控制条件下的平交路口有轨电车运行策略对比研究
不同信号控制条件下的平交路口有轨电车运行策略对比研究
作者:
吴文亮
汤左淦
袁魁浩
原文服务方:
河南科学
信号控制策略
VISSIM仿真
有轨电车
平面交叉口
信号优先
摘要:
近年来,随着城市轨道交通的迅猛发展,有轨电车与城市道路交通在平面交叉口的交通冲突矛盾越发凸显,为了保证有轨电车的高效通行,需要结合有轨电车通行的平面交叉口运行特征对交叉口的信号控制方案提出优化方法.针对上述问题,通过对比分析VISSIM的仿真评价结果,得出不同信号控制方式在有轨电车的平面交叉口的适用性,并运用控制变量法研究有轨电车的发车间隔、有轨电车的运行速度、道路交通速度等3个因素对交叉口运行的影响分析.发现在不同的仿真条件下,每一种信号控制方式下的交叉口延误都有最小的时候,即不存在某一种信号控制方案在任何情况下的绝对最优.
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文献信息
篇名
不同信号控制条件下的平交路口有轨电车运行策略对比研究
来源期刊
河南科学
学科
关键词
信号控制策略
VISSIM仿真
有轨电车
平面交叉口
信号优先
年,卷(期)
2018,(12)
所属期刊栏目
建筑科学与交通科学
研究方向
页码范围
1986-1993
页数
8页
分类号
U491.2
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-3918.2018.12.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴文亮
华南理工大学土木与交通学院
38
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10.0
17.0
2
汤左淦
华南理工大学土木与交通学院
8
7
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2.0
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袁魁浩
华南理工大学土木与交通学院
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引证文献(4)
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研究主题发展历程
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信号控制策略
VISSIM仿真
有轨电车
平面交叉口
信号优先
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科学
主办单位:
河南省科学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-3918
CN:
41-1084/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7317
总下载数(次)
0
总被引数(次)
26314
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