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摘要:
微波敏感型沥青再生剂是一种用于沥青路面就地热再生的乳液型再生剂,具有极强的微波敏感性,可以在微波作用下实现沥青路面的快速软化和再生.为了使微波敏感型沥青再生剂在就地热再生中发挥最佳性能,通过微波敏感型沥青再生剂的理化特性试验和自行设计的混合料软化试验,对影响微波敏感型沥青再生剂软化效果的影响因素:微波作用方式(不同时间、不同功率)、再生剂用量、混合料空隙率、集料类型进行了研究,分析了各影响因素对混合料软化效果的影响规律.通过路试,验证了微波敏感型沥青再生剂的软化效果.研究结果表明,微波敏感型沥青再生剂软化效果受微波作用时间和作用功率的双重影响,微波作用时间越长软化效果越好,而作用功率存在最佳值;随着微波敏感型沥青再生剂用量的增加,混合料的软化效果增强,但当用量大于某值时,软化效果增加不明显;混合料的空隙率越大,软化效果越好;混合料的软化效果受集料类型影响,但与集料的微波敏感程度相关性不大.
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文献信息
篇名 微波敏感型沥青再生剂软化效果影响因素分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 再生剂 就地热再生 沥青混合料 微波
年,卷(期) 2018,(11) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 17-25
页数 9页 分类号 U416.26
字数 8614字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2018.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝培文 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 256 4138 33.0 51.0
2 曹海波 12 59 4.0 7.0
3 吴平 10 21 3.0 4.0
4 张海伟 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 13 49 4.0 6.0
5 李永翔 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 2 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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道路工程
再生剂
就地热再生
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微波
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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107459
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