路面和开关磁阻电机作用下电动汽车振动分析

• 作者: 张振伟 李杰 王培德 高雄
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 电动汽车 振动 路面 开关磁阻电机 汽车振动平面系统
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 7-14
• 页数: 8页
• 分类号: U469.72
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2018.08.002

摘要

为了分析开关磁电机驱动电动汽车振动性能,基于前轮和后轮路面激励的时间相关性,应用滤波白噪声法描述前轮和后轮路面激励,基于线性模型描述开关磁阻电机垂向激励,采用六自由度汽车振动平面系统描述轮毂电机驱动电动汽车振动.在城市行驶工况的B级路面和车速范围内,对路面和开关磁阻电机作用下电动汽车振动性能进行了研究.研究结果表明,在前轮和后轮电机存在同向偏心的情况下,低速对车轮加速度和车轮动载荷影响大,高速对座椅加速度和悬架动挠度影响大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	159	950	17.0	24.0
2	高雄	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	13	3.0	3.0
3	王培德	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	3	13	2.0	3.0
4	张振伟	吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室	4	5	1.0	2.0