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摘要:
以山西3种典型粉土为研究对象,通过重型击实试验,研究了击实次数、含水率、浸水条件及粉粒含量对粉土CBR的影响规律.结果表明:增大击实次数可有效增加粉土CBR,随含水率增长,粉土浸水CBR曲线呈抛物线的变化规律,而不浸水CBR曲线呈倒“S”的变化规律;随粉粒含量增大,最大浸水CBR值降低,浸水CBR受含水率的影响越大,水稳定性越差.
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文献信息
篇名 山西省朔州环城高速公路粉土的CBR试验研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 粉土 加州承载比(CBR) 击实次数 含水率 浸水条件
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号 U414.1
字数 3758字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2018.02.17
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋应军 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 111 1101 19.0 30.0
2 李权威 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
粉土
加州承载比(CBR)
击实次数
含水率
浸水条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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