计及电网峰谷运行的电动汽车充电服务费定价策略

• 作者: 张延迟 李永攀 解大 辛苗苗
• 来源期刊: 上海节能
• 关键词: 电动汽车 充电 分时电价 服务费
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 节能论坛
• 页码范围: 612-618
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13770/j.cnki.issn2095-705x.2018.08.010

摘要

本文提出了一种计及电网峰谷运行的电动汽车充电服务费定价策略,介绍了峰谷分时电价对电动汽车用户充电行为的影响.通过仿真对比分析了电动汽车随机接入电网充电负荷变化趋势、基于峰谷分时电价、电动汽车并网充电负荷变化趋势以及征收计及电网峰谷运行的充电服务费模式下负荷变化趋势,仿真结果证实征收计及电网峰谷运行的电动汽车充电服务费可以减小电动汽车充电对电网负荷的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解大	上海交通大学电子信息与电气工程学院	192	1844	21.0	35.0
2	张延迟	上海电机学院电气学院	93	1017	16.0	30.0
3	李永攀		13	30	3.0	4.0
4	辛苗苗	上海电机学院电气学院	3	14	2.0	3.0