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摘要:
该文采用曲面涡格法对柔性飞机进行曲面气动力建模,并进一步考察了可压缩情况下曲面涡格法载荷的计算精度,满足了柔性飞机曲面气动载荷计算的需求.在气动载荷计算的基础上结合结构几何非线性分析与插值计算,完成了柔性飞机几何非线性静气动弹性分析.分析结果表明,曲面涡格法在可压缩情况下载荷计算精度较好且气动力曲面建模优势明显,可用于工程复杂模型的曲面气动力计算.与传统线性静气动弹性计算相比,考虑结构几何非线性及气动力曲面效应的非线性静气动弹性分析更符合真实物理情景,载荷计算更为准确,结构变形结果更为可靠.
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文献信息
篇名 基于曲面涡格法的柔性飞机静气动弹性分析
来源期刊 工程力学 学科 航空航天
关键词 柔性飞机 曲面涡格法 几何非线性 可压缩性 静气动弹性
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 其他工程学科
研究方向 页码范围 249-256
页数 8页 分类号 V211.47
字数 5889字 语种 中文
DOI 10.6052/j.issn.1000-4750.2016.10.0768
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢长川 北京航空航天大学航空科学与工程学院 17 157 4.0 12.0
2 杨澜 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 0 0.0 0.0
3 刘燚 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柔性飞机
曲面涡格法
几何非线性
可压缩性
静气动弹性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程力学
月刊
1000-4750
11-2595/O3
大16开
北京清华大学新水利馆114室
82-862
1984
chi
出版文献量(篇)
8001
总下载数(次)
5
总被引数(次)
125502
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