轻型汽油车尾气OC和EC排放因子实测研究

• 作者: 胡磬遥 鲁君 黄成
• 来源期刊: 环境科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 机动车排放 轻型汽油车 碳质组分 排放因子 底盘测功机
• 年，卷（期）: 2018,（7）
• 页码范围: 3110-3117
• 页数: 8页
• 分类号: X513
• 语种: 中文
• DOI: 10.13227/j.hjkx.201712218

摘要

选取27辆国3～国5轻型汽油车采用实验室底盘测功机和全流稀释定容采样系统(CvS)开展了尾气颗粒物中有机碳(OC)和无机碳(EC)组分的排放因子实测,分析了启动条件、行驶工况和喷油方式对轻型汽油车OC和EC排放的影响.结果表明,国3 ～国5轻型汽油车OC平均排放因子分别为(2.09±1.03)、(1.59±0.78)和(0.75±0.31)mg·km-1,EC平均排放因子分别为(1.98±1.42)、(1.57±1.80)和(0.65±0.49) mg·km-1,二者均随排放标准的提升呈显著下降趋势,OC/EC值分别为1.54±0.92、1.53±0.91以及1.47±0.66.OC1、OC2以及EC1和EC2是轻型汽油车排放的最主要碳质组分,分别占15.0％、20.6％、22.2％和21.7％.冷启动条件下轻型汽油车OC和EC排放约为热启动的1.4和1.8倍;高速工况下轻型汽油车OC和EC排放因子约为城区工况的2倍和4倍;缸内直喷(GDI)发动机的OC排放因子与进气道喷射(PFI)发动机接近,但EC排放因子约是后者的1.7倍,随着我国轻型汽油车中GDI发动机日渐普及,其EC排放应当引起密切关注.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄成		45	924	17.0	30.0
3	鲁君		11	214	6.0	11.0
7	胡磬遥		2	7	1.0	2.0