临时垫块支撑对沉管隧道结构受力影响的研究

• 作者: 苏勤卫 邢建见 陆世杰 魏纲
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 垫块支撑 MIDAS GTS软件 弯矩值 结构设计
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 139-145
• 页数: 7页
• 分类号: U451|U459.5
• 字数: 4261字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.04.019

摘要

在软土地区施工沉管隧道时,在基础层下添加临时垫块会造成管段内壁开裂等不利影响.基于此,文章采用MIDAS GTS软件对沉管隧道有垫块支撑和无垫块支撑工况进行了数值分析,并将两者的理论值进行了对比分析.分析结果表明:与无垫块支撑工况相比,在有垫块支撑位置处的管段弯矩值增加了近1倍,表明设计配筋偏危险;临时垫块的设置会使管段出现支点效应,对其运营期的内力分布影响较大,同时该处结构上部受拉,易出现裂缝;提出的有垫块支撑情况下管节纵截面的修正计算模型,具有一定可靠性,可为将来沉管隧道结构设计提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏纲	浙江大学城市学院土木工程系	196	3372	32.0	51.0
2	陆世杰	浙江大学建筑工程学院	5	0	0.0	0.0
3	邢建见	浙江大学建筑工程学院	3	26	2.0	3.0
4	苏勤卫		1	0	0.0	0.0