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摘要:
随着深大交通、水利水电隧道(洞)的大量建设及地下矿产的不断延深开采,隧道突水灾害问题愈加严重.工程活动作为诱发突水的必要条件,其导致的围岩结构变化将对围岩力学、水力学性质及隧道附近渗流场产生重要影响.从工程扰动诱发的围岩损伤及其导致的渗透性演化入手,利用理论解析法研究了隧道围岩结构变化对涌水量及水压力分布的影响.结果表明:损伤区厚度对隧道涌水量和孔隙水压力分布具有较大影响,损伤区范围越大,发生突水的危险性越大;损伤区渗透系数对隧道涌水量的影响阈值约为2个数量级,之后其对涌水量的影响较弱;注浆圈厚度越大、渗透系数越低,隧道涌水量越小,但并不是注浆圈厚度越大、渗透性越低,涌水量的控制效果就越好,而是存在一个最优效果的设计值.
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文献信息
篇名 工程活动诱发的围岩结构变化对隧道突涌水的影响分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 地下工程 隧道突水 开挖损伤 岩体结构 渗透系数 涌水量
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 449-458
页数 10页 分类号 TU452
字数 语种 中文
DOI 10.11779/CJGE201803008
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