双钢轮压路机行走系统制动性能优化分析

• 作者: 刘冬冬 张俊娴 林海斌 肖洋
• 来源期刊: 液压气动与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 压路机 制动 阻尼孔 减速机
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 工程机械专题
• 页码范围: 78-82
• 页数: 5页
• 分类号: TH137
• 字数: 2423字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0813.2018.10.021

摘要

为了提高双钢轮压路机的制动平稳性,该文对双钢轮压路机的制动过程进行了大量的现场测试和研究.通过对测试数据和制动过程的分析和研究,行走泵的控制阻尼孔大小和行走减速机速比对制动性能有重要影响.经过对阻尼孔大小和减速机速比的调整使得车辆的制动平稳性得到了极大的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林海斌		2	4	1.0	2.0
2	肖洋		1	1	1.0	1.0
3	刘冬冬		1	1	1.0	1.0
4	张俊娴		1	1	1.0	1.0