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摘要:
为了研究梁侧锚固钢板加固混凝土梁(BSP梁)的受剪性能,对1根对比梁和4根BSP梁开展四点弯曲受剪试验.考察各试件的破坏模式、初始开裂荷载、裂缝形态、荷载-位移关系、钢筋和钢板应变等受力特性,分析试件受剪承载力、刚度、延性、钢筋和钢板应变与钢板宽度及锚栓间距之间的关系,揭示了BSP梁的受力机制.试验结果表明,采用梁侧锚固钢板法不仅能够有效地提高混凝土梁的受剪承载力,还能够增大刚度,改善延性,限制裂缝开展并使裂缝分布均匀,降低箍筋及纵筋应变,提升梁的受剪甚至受弯性能.
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文献信息
篇名 梁侧锚固钢板加固混凝土梁受剪性能试验
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 钢筋混凝土梁 梁侧锚固钢板(BSP) 受剪性能 加固 锚栓
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 土木工程、交通工程
研究方向 页码范围 82-88
页数 7页 分类号 TU375
字数 4495字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2018.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆洲导 同济大学土木工程学院 199 2208 23.0 37.0
2 苏磊 同济大学土木工程学院 13 117 6.0 10.0
3 李凌志 同济大学土木工程学院 13 32 4.0 5.0
4 蔡自伟 同济大学土木工程学院 3 9 2.0 3.0
5 林闯 同济大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土梁
梁侧锚固钢板(BSP)
受剪性能
加固
锚栓
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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