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摘要:
对某地铁车辆用角型截面变曲率不锈钢车顶弯梁的拉弯成形工艺进行了数值模拟研究,分析了此类构件产生起皱缺陷的原因,研究了型材立边高度、 模具间隙及拉伸量对起皱趋势变化的影响规律,找到了最优的模具参数和工艺参数,最终通过试验进行了验证,获得了高质量的拉弯件.结果表明:立边高度对起皱缺陷影响显著,在固定弦边长度的情况下,增大立边高度将加重起皱缺陷;模具间隙对起皱情况有一定影响,减小模具间隙能够减轻起皱缺陷,但不能完全消除;拉伸量对起皱缺陷影响很大,增大拉伸量可以有效控制起皱缺陷,当拉伸量增加至7.5%时起皱缺陷基本消失.
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文献信息
篇名 角型截面不锈钢型材拉弯成形起皱缺陷控制
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 角型截面 不锈钢型材 拉弯 起皱缺陷 数值模拟
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 特种成形
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 TG306
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.12.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷诤巍 吉林大学材料科学与工程学院 53 405 11.0 17.0
2 贾磊 吉林大学材料科学与工程学院 7 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
角型截面
不锈钢型材
拉弯
起皱缺陷
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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18
总被引数(次)
34654
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