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摘要:
以水泥土搅拌桩加固软弱路基为研究对象,采用有限元强度折减法建立了群桩条件下的数值分析模型,籍此模型探讨了路堤的整体稳定性,并与传统复合地基极限平衡法所得的计算结果进行了对比分析.结果表明:水泥土搅拌桩的存在限制了路堤和路基潜在滑裂面的形成与贯通,且路堤的安全系数随着桩体抗剪强度的增加呈近似线性增加;水泥土搅拌桩所受的剪力远远小于其自身的抗剪强度.同时指出复合地基极限平衡法不能反映桩体的真实破坏模式,且会高估路堤的稳定性.
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文献信息
篇名 路堤荷载下水泥土搅拌桩复合地基失稳机理及其稳定性分析
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 工学
关键词 复合地基 水泥土搅拌桩 路堤稳定 极限平衡法
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 城乡建筑与交通工程
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 TU433
字数 3195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2018.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂文峰 4 8 2.0 2.0
2 邱邵富 2 4 1.0 2.0
3 张蕊 3 4 1.0 2.0
4 陈琼 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合地基
水泥土搅拌桩
路堤稳定
极限平衡法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
4091
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1
总被引数(次)
19760
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