寒冷地区浇注式沥青混凝土高温稳定性与技术指标研究

• 作者: 侯平 侯贵 刘春波 孙耀宁 王选仓
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 高温性能 层间受力 浇注式沥青混凝土 寒冷地区
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 44-50
• 页数: 7页
• 分类号: U444
• 字数: 6732字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2018.11.006

摘要

为进一步了解浇注式沥青混凝土在我国寒冷地区应用时的使用性能,研究了浇注式沥青混凝土破坏机理,分析了现行规范对浇注式沥青混凝土高温性能的规定,调查了我国实际工程中浇注式沥青混凝土的使用情况.分析了沥青混凝土桥面铺装层层间受力状态,并对我国寒冷地区桥面铺装层高温环境特征进行研究.得到了我国浇注式沥青混凝土桥面铺装实体工程动稳定度值的区间,其中67％的实体工程动稳定度大于1 000次/mm,33％处于400～500次/mm范围内.得到了铺装层厚度、铺装层模量、超载、温度对桥面铺装层层间力学性能的影响规律,不同影响因素对桥面层间的最大剪应力影响程度的大小排序为:温度＞超载＞厚度＞材料模量.我国北方寒冷地区夏季最高温可达42.6℃,在我国寒冷地区使用浇注式沥青混凝土时,需将高温稳定性能作为重要因素考虑,建议以工程所在地七月最高气温作为浇注式沥青混凝土铺装层设计高温设防值.建议增加车辙试验作为浇注式沥青混凝土高温性能评价方法,采用动稳定度作为评价指标.有关结论可为浇注式沥青混凝土设计与施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王选仓	长安大学公路学院	312	3287	28.0	40.0
2	侯贵	长安大学公路学院	10	11	2.0	3.0
6	孙耀宁	长安大学公路学院	3	11	2.0	3.0
7	侯平		5	10	2.0	3.0
8	刘春波		1	1	1.0	1.0