木屑液化产物合成的生物沥青性能及机理分析

• 作者: 丁湛 栗培龙 蒋修明 赵浚凯
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 生物沥青 合成树脂 高温性能 耐久性 作用机理
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁工程
• 页码范围: 1632-1639
• 页数: 8页
• 分类号: U41
• 字数: 4967字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2018.1632

摘要

为促进废物利用及绿色道路材料开发,结合我国木质材料固体废弃物特性及生物沥青发展的需要,将杨木屑液化产物合成树脂,然后加入基质沥青制备生物沥青.分析了合成树脂掺量对生物沥青针入度、软化点、延度及黏度的影响,确定了合理的合成树脂掺量.并探讨了生物沥青的复数剪切模量、相位角、车辙因子在30～80℃温度范围内的变化规律;通过短期与长期老化试验,采用老化前后的针入度比、软化点增值、延度比、黏度老化指数指标分析了生物沥青的耐久性,并与基质沥青及SBS(5％)改性沥青进行对比分析.通过红外光谱分析,讨论了生物沥青的作用机理.结果表明,生物沥青中合成树脂的合理掺量为10％,该掺量的生物沥青复数剪切模量、相位角、车辙因子与SBS(5％)改性沥青较为接近,即生物沥青具有较优良的高温抗车辙性能;生物沥青抗长期老化能力与SBS改性沥青接近,远高于基质沥青.分析认为,生物沥青中的合成树脂可吸收沥青的轻组分使沥青质相互之间的距离缩小,从而改变沥青的黏度;合成树脂在生物沥青中可形成网络结构,提升其高温黏性及低温弹性;合成树脂与沥青交互作用,可增强沥青内部的黏聚力,进而提高了沥青的高温性能及抗老化性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	栗培龙	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	47	368	11.0	17.0
2	丁湛	长安大学环境科学与工程学院化学工程与生物工程实验中心	24	174	8.0	12.0
3	赵浚凯	长安大学环境科学与工程学院化学工程与生物工程实验中心	4	3	1.0	1.0
4	蒋修明	长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室	4	3	1.0	1.0