基于高频振动的天线梁疲劳研究

• 作者: 蔡川东 邬平波
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 天线梁 动应力 疲劳损伤 高频振动
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 1-5,23
• 页数: 6页
• 分类号: U270.1
• 字数: 3135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2018.11.001

摘要

针对地铁线路运营过程中频繁出现的天线梁疲劳失效问题开展动应力和振动加速度测试研究.根据动应力测试数据,分析天线梁薄弱处的疲劳寿命,对天线梁进行PolyMAX法模态识别找出其低阶固有频率以及振动频谱分析找出其振动特性传递规律.分析结果表明:天线梁ATP吊座与主管连接的焊缝处发生共振而出现高应力循环,其应力水平和作用频率远高于设计水平,在运营中极易发生疲劳失效.同时基于工程应用方案,对天线梁应力集中部位增加加强筋进行结构优化,测试结果表明,加强筋增加了结构强度、有效减小了动应力的幅值,但没有避开共振.最后基于试验数据和仿真结合,提出了减轻质量提高固有频率以及动力吸振装置来降低振动.结合实际振动环境,要求天线梁的设计应该有效的避开工作模态,而不是仅仅优化局部强度,为动态结构的设计提供新思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邬平波	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	140	1972	24.0	38.0
2	蔡川东	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	2	0	0.0	0.0