跨孔CT法在地铁工程桩基间距探测中的应用

• 作者: 周坤 王华
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁盾构区间 桩基间距 地球物理探测法 跨孔CT法
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 747-752
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 字数: 4307字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.2096-4498.2018.05.004

摘要

某城市地铁隧道穿越既有桥台桩基,因桩基离地铁隧道轮廓线较近(约为1.0m),盾构施工时对桩基影响较大.为降低地铁隧道盾构施工风险,保证隧道顺利施工,需在施工前调查清楚桩基间距,为确定隧道盾构施工方案提供依据.由于地铁隧道地表交通、施工空间条件限制,只能采用地球物理方法进行探测.经过比选,采用3种跨孔CT法进行探测可满足要求.最后,根据探测结果在场区内进行钻孔验证,结果表明物探探测结果准确可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周坤		4	13	2.0	3.0
2	王华	中铁隧道局集团有限公司勘察设计研究院	7	17	2.0	4.0