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摘要:
在煤矿开采中,气动单轨吊运行灵活,无防爆问题,得到较广运用.通过对驱动部结构设计及主要元件的设计选型,对气动单轨吊驱动部进行设计研究.运用FluidSIM软件进行气动系统建模及仿真分析,得到气动马达转速曲线及制动缸活塞位移曲线.利用MATLAB软件编程,得到轨道坡度与载荷关系曲线.结合驱动部运行原理,分析所得曲线,验证设计可以实现所需动作,且系统反应迅速,运行过程中系统压力稳定,符合驱动部所需技术要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 气动单轨吊驱动部设计研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 气动单轨吊 驱动部 FluidSIM建模与仿真 制动系统
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 115-120
页数 6页 分类号 TH138
字数 3289字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2018.07.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋志安 山东科技大学机械电子工程学院 47 253 9.0 14.0
2 李慧 山东科技大学机械电子工程学院 25 42 4.0 5.0
3 侯良超 山东科技大学机械电子工程学院 5 4 1.0 2.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
气动单轨吊
驱动部
FluidSIM建模与仿真
制动系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
论文1v1指导