纯电动汽车碳纤维复合材料电池箱体的铺层设计研究

• 作者: 段端祥 赵晓昱
• 来源期刊: 玻璃钢/复合材料
• 学科: 工学
• 关键词: 碳纤维复合材料 自由尺寸优化 尺寸优化 铺层次序优化 轻量化
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 83-88
• 页数: 6页
• 分类号: TB332
• 字数: 2590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0999.2018.06.015

摘要

为解决碳纤维复合材料电池箱体轻量化设计中的铺层设计问题,现以某款纯电动汽车的电池箱体为研究对象,采用T300/5224复合材料,综合垂直颠簸、急刹车和急转弯工况,利用OptiStruct通过自由尺寸优化、尺寸优化、层叠次序优化来得到最佳的铺层分布方案;采用对称布置形式,其目的是减少弯扭变形与面内力的影响;各铺层固化厚度均为0.125 mm,最终得到的最佳铺层顺序为[±45/0/±45/0/90/0/90/0/±45/0/90/0/90/0/±45/90/±45/90/±45/90/±45/90]s.在满足相关工况的要求下,进行强度校核,使刚度得到提高,同时重量也大大减轻.优化后的质量与同等钢制电池箱体相比减轻了65.89％,充分发挥了复合材料比强度高、比模量大等优点,轻量化效果明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵晓昱	上海工程技术大学汽车工程学院	28	153	8.0	11.0
2	段端祥	上海工程技术大学汽车工程学院	2	11	1.0	2.0