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摘要:
旅客列车开行方案评价指标体系是开行方案评价的基础,评价指标体系的建立和指标的选取直接影响到评价结果的准确性.现有的列车开行方案评价指标体系中,某些指标之间具有较强的相关性,为了避免该类指标对方案的某一方面做重复评价,需要对其进行分类和精简.根据评价指标之间的相互关系,采用基于遗传模拟退火算法的FCM算法对开行方案评价指标体系进行聚类简化,利用主成分分析法和信息熵法对其简化前后的信息量进行测量,得出保留原评价指标体系信息量相对较多的最佳简化评价指标体系.对文献中建立的评价指标体系进行重新简化,测试结果表明,重新构建的简化评价指标体系相较原简化评价指标体系能保留更多的信息量,证明了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于SAGAFCM与主成分-熵的列车开行方案评价指标体系
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路运输 列车开行方案 评价指标体系 SAGAFCM 主成分-熵
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 运输·物流·工程管理
研究方向 页码范围 2432-2438
页数 7页 分类号 U293.1
字数 6134字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.09.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 符卓 中南大学交通运输工程学院 81 1324 20.0 33.0
2 李琳桦 中南大学交通运输工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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铁路运输
列车开行方案
评价指标体系
SAGAFCM
主成分-熵
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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