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摘要:
HC340/590DP钢具有马氏体和铁素体双相组织,是汽车轻量化中用量最多的材质之一.通过组织分析发现HC340/590DP钢的扩孔翻边性能主要由材料中马氏体的分布形态所决定.马氏体呈连续链状集中分布在铁素体晶界处,将铁素体封闭于其中,有助于裂纹的扩展,而呈岛状、 不连续分布的马氏体可以有效地阻止裂纹的扩展.通过降低原始材料的碳含量,适当提高退火温度,得到马氏体呈岛状不连续分布的材料.利用有限元模拟软件,引入翻边扩孔判断准则,模拟前横梁的成形过程,使用改善后的HC340/590DP材料,前横梁翻边扩孔的开裂风险由1.13降低到0.85,符合前横梁的成形要求,且得到了实际验证.
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文献信息
篇名 HC340/590 DP钢的前横梁冲压开裂分析
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 HC340/590DP 前横梁 开裂 翻边扩孔 马氏体
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 板料成形
研究方向 页码范围 35-38,43
页数 5页 分类号 TG142.4
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.12.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕浩 5 0 0.0 0.0
2 张茜 4 0 0.0 0.0
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4 赵明月 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
HC340/590DP
前横梁
开裂
翻边扩孔
马氏体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
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