钢桥面铺层温度场分析

• 作者: 王民 王滔 赵国云 郑胜 郝增恒
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 温度场 计算模型 钢桥面铺装层 浇注式沥青混合料
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 36-43
• 页数: 8页
• 分类号: U441.5
• 字数: 4444字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2018.11.005

摘要

为了准确确定钢桥面铺装层的使用温度条件,在分析钢桥面铺装温度场影响因素的基础上,结合钢箱梁桥梁段构造特点,确定了钢桥面铺装温度场的边界条件.并以热传导定律为基础,采用Abaqus有限元软件建立了含钢箱梁的桥面铺装层温度场分析模型,采用多个特征日温度条件参数,对钢桥面铺装表面、高弹改性沥青混合料SMA10与浇注式沥青混合料GA10层间、钢桥面顶板温度场变化规律进行了分析,结果表明:钢桥面铺装层使用温度区间为-10 ～70℃,具有夏季使用温度高、高温作用时间长的特点,使用温度超过50℃的持续时间可达13 h以上;在不同气候环境下,钢桥面铺装层不同深度处最高温度的滞后现象不明显,同时刘的最高温差仅为4.4℃,但SMA表面与钢箱梁内部空气最大温差可达20.3℃,与环境最大温差可达30.7℃.此外,建立了关于太阳辐射强度、环境温度与钢桥面铺装层使用温度的计算模型.计算模型回归分析结果表明:太阳辐射强度对不同层位温度差影响较大,且影响程度高于环境温度.最后,结合现场监测数据,对计算模型进行了验证与修正,确定系数b的取值为1.358,并对系数a进行了修正,使计算模型趋于简化,更为准确.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝增恒		30	134	7.0	9.0
3	王民		65	333	10.0	15.0
9	王滔		7	2	1.0	1.0
10	赵国云		11	10	2.0	2.0
11	郑胜	重庆交通大学土木工程学院	3	2	1.0	1.0