基于风险最小的气体类危险货物在列车中的编挂辆数研究

• 作者: 杨月芳 甘春晖
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路危险货物运输 事故风险 经济风险 车辆编挂数目
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道运输
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: U294.8
• 字数: 5465字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2018.05.004

摘要

在运输路径和总运量既定的情况下,针对铁路危险货物运输的特点,将整个运输过程中的风险分为两部分,即运输事故风险和运输经济风险,依从这两部分运输风险构建铁路气体类危险货物在列车中的编挂辆数的风险度量模型,通过算例分析得到最佳的车辆编挂辆数.对比前人通过选择优化危险货物的运输路径来减小运输风险的方法,本文从铁路危险货物运输的列车特性和编组特点出发,着眼于铁路危险货物运输车辆的编挂数目对运输风险的影响,将运输风险和铁路运输组织方式联系在一起,对铁路危险货物运输组织模式具有一定实际应用价值,对铁路危险货物运输风险控制具有一定的理论价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨月芳	北京交通大学交通运输学院	12	120	6.0	10.0
2	甘春晖	北京交通大学交通运输学院	1	1	1.0	1.0