基于社会福利最大化的PPP模式下城市轨道交通票价优化

• 作者: 文邦彦 晏秀娟 陈治亚 陈维亚
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 PPP模式 福利最大化 票价优化
• 年，卷（期）: 2018,（9）
• 所属期刊栏目: 运输·物流·工程管理
• 页码范围: 2423-2431
• 页数: 9页
• 分类号: U491
• 字数: 5522字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.09.032

摘要

公私合营模式(PPP)已经成为政府提供城市轨道交通服务的重要方式之一,城市轨道交通客票定价是影响PPP模式下城市轨道交通项目成功实施的关键因素.基于PPP模式的特点,从社会福利最大化的角度建立模型,对PPP模式下城市轨道交通票价进行优化.模型综合考虑了项目特许经营期、投资回报率和政府补贴等关键因素,以项目公司剩余和乘客剩余之和最大为目标,以票价作为决策变量.基于模型的多目标非线性规划特征,运用Lingo软件进行求解,得出特许经营期内社会福利最大化的城市轨道交通PPP项目票价.数值算例求出某地铁PPP项目在未来25年特许经营期内使社会福利最大化的票价,为政府评估PPP模式下的城市轨道交通票价提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈治亚	中南大学交通运输工程学院	179	1776	22.0	31.0
2	陈维亚	中南大学交通运输工程学院	41	225	8.0	13.0
3	文邦彦	中南大学交通运输工程学院	2	5	1.0	2.0
4	晏秀娟	中南大学交通运输工程学院	2	5	1.0	2.0