长联RC连续箱梁单点顶升参数分析及结构仿真优化

• 作者: 袁鑫 郑伟
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: RC长联连续箱梁 单点顶升 强迫位移 应力 参数分析 优化
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 93-97
• 页数: 5页
• 分类号: U441.5
• 语种: 中文

摘要

为了研究等跨径RC连续箱梁在强迫位移顶升下的真实力学行为,对长联连续箱梁结构进行优化试算,分别建立了单点在不同强迫位移下的结构应力计算模型、结构间隔强迫位移模型和连续强迫位移模型等3种模型,并和空间ANSYS实体模型进行对比分析.研究表明,任意等跨径RC连续箱梁任意中墩存在单点不同步顶升位移,其结构最大应力分布相同,和桥墩位置无关,计算时可以选取子模型计算,节省计算时间和减小计算量.强迫位移按桥墩间隔分布箱梁的附加应力分布最不利,单点强迫位移箱梁附加应力分布次之,桥墩连续强迫位移箱梁附加应力分布最小.实际同步顶升控制时,可对各墩顶强迫位移线形峰值进行控制,若出现的间隔三角形峰值越多,箱梁结构安全越不利.