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一种整体变弯度机翼的设计和数值仿真
一种整体变弯度机翼的设计和数值仿真
作者:
刘德山
苏扬
赵安民
邹辉
原文服务方:
航空计算技术
整体机翼可变
双肋片结构
流动特性
CFD
摘要:
新型设计了一种可实现机翼整体弯度可变的4段式机翼结构,整个机翼分为机翼前缘段、机翼后缘段、机翼中部段及机翼中后部段.机翼结构段之间通过一种新型双肋片结构相连,这种双肋片结构使机翼结构段之间的力是通过翼肋的接触面传递,不仅避免了机翼变形机构的铰链间隙对变形的影响,减少了结构的应力集中,也实现了在满足机翼结构强度要求下减轻了结构重量,降低了机构的复杂性.此外,采用计算流体力学的方法,数值模拟了变弯度翼型的空气动力学性能.新型设计的变弯度机翼方案,是现阶段变弯度机翼在技术上不成熟的基础上,而提出的一种易于利用现有成熟技术实现工程应用的可行性方案.
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文献信息
篇名
一种整体变弯度机翼的设计和数值仿真
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
整体机翼可变
双肋片结构
流动特性
CFD
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
计算方法
研究方向
页码范围
111-113,121
页数
4页
分类号
V221.8|V224
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-654X.2018.03.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邹辉
北京航空航天大学航空科学与工程学院
3
11
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
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双肋片结构
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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