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摘要:
针对气力式油雾器,设计气力式油雾器雾化性能测试系统.通过测量油雾器产生的油雾质量浓度,研究其在不同进出口压差、进口压力、油膜厚度以及油温条件下的雾化性能.研究结果表明:增大进出口压差可以显著提高气力式油雾器的油雾质量浓度和流量;在进出口压差一定时,进口压力升高会导致油雾质量浓度降低;油箱内油膜厚度亦会影响油液雾化效果,随着油膜厚度的减小,气流阻力减小,油雾质量浓度增大;在进出口压差和进口压力不变时,升高油温能够降低油液的黏度,有利于油液雾化.
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文献信息
篇名 气力式油雾器雾化性能影响因素试验研究
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 油雾质量浓度 压差 进口压力 油膜厚度 油温
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 机械工程? 控制科学与工程
研究方向 页码范围 600-605
页数 6页 分类号 TH138
字数 3553字 语种 中文
DOI 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李小宁 南京理工大学机械工程学院 117 782 14.0 21.0
2 孙中圣 南京理工大学机械工程学院 24 101 5.0 9.0
3 沈政 南京理工大学机械工程学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
油雾质量浓度
压差
进口压力
油膜厚度
油温
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
出版文献量(篇)
7515
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5
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79127
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