船舶燃料电池与蓄电池混合系统的输出性能

• 作者: 屠伟 李浩 詹佳
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 蓄电池 电路模型 峰值功率
• 年，卷（期）: 2018,（8）
• 所属期刊栏目: 清洁能源及应用技术
• 页码范围: 106-111
• 页数: 6页
• 分类号: TP391.9
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2018.08.106

摘要

建立质子交换膜燃料电池(PEMFC)和蓄电池混合发电系统的简化电路模型,针对船舶设备的脉动输出特性,分析混合发电系统的输出性能.分析结果表明:PEMFC与蓄电池组成的混合发电系统的输出峰值功率得到一定程度提高,且提高的倍数与脉动负载的占空比、脉动负载的频率、燃料电池的等效内阻及蓄电池的等效内阻有着密切联系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李浩	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	8	27	3.0	5.0
2	屠伟	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	2	0	0.0	0.0
3	詹佳	中国船舶重工集团公司第七0四研究所	1	0	0.0	0.0