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摘要:
以兰新客运专线玉柳段为例,建立全电缆贯通线的潮流模型,提出利用遗传算法对无功容量配置进行优化,并利用Matlab对该线路分别采用现有补偿容量配置和优化后补偿容量配置在不同负荷率下进行仿真,并对比2种补偿容量配置的补偿效果.研究结果表明:优化后的无功容量配置方案,不仅降低了配置容量,而且改善了首端功率因数及线路各节点电压.
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文献信息
篇名 玉柳全电缆电力贯通线无功补偿配置及优化分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 铁路电力供电系统 铁路电力贯通线 电缆 无功容量配置 遗传算法
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 机车车辆与设备
研究方向 页码范围 2407-2414
页数 8页 分类号 U223.5
字数 5562字 语种 中文
DOI 10.19713/j.cnki.43-1423/u.2018.09.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王果 兰州交通大学自动化与电气工程学院 29 192 9.0 13.0
3 李凯 兰州交通大学自动化与电气工程学院 7 14 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路电力供电系统
铁路电力贯通线
电缆
无功容量配置
遗传算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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