预拉伸对不同强度汽车用高强钢弯曲回弹的影响

• 作者: 李少博 杨建炜 王宝川 章军 郑学斌 马闻宇
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高强钢 回弹 预拉伸 应变 减薄率 微观组织
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 板料成形
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: TG386
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2018.12.004

摘要

通过试验对汽车用高强钢的弯曲回弹特性进行了研究,主要分析了预拉伸对材料回弹的影响.针对HC330/590DH,HC340/590DP和HC420/780DP 3种高强钢进行了不同程度的预拉伸,预拉伸后进行三点折弯,并进行了回弹量的测量.对材料的应变、 减薄和回弹以及微观组织等进行了分析.研究表明:对于同一材料不同预拉伸量时,回弹量随着预拉伸量的增大而增大;对于同一类型不同强度的高强钢,随着材料强度的增加,回弹量增加;HC340/590DP材料的微观组织在弯曲变形后,内层区晶粒压缩,外层区晶粒拉伸变长,对于同强度不同微观组织的两种材料,传统双相钢(DP钢)的回弹量大于成形增强型双相钢(DH钢)的回弹量.